理想MEGA首周销量不佳：价格与产品力不符引争议

春节前，理想汽车组织全国销售人员进行培训，为即将上市的理想MEGA做足准备。然而，自3月1日该车型正式上市以来，销量表现并不如预期。

理想MEGA定价为55.98万元，上市首周，北方某省会城市的门店销量不足5台。销售人员表示，尽管试驾人数众多，但真正愿意下单的用户寥寥无几。消费者对MEGA的外观和纯电属性存有疑虑，认为价格过高，里程焦虑仍然存在。

尽管理想L系列车型在30万-50万元区间内具有竞争力，但在MPV领域，MEGA面临着激烈的竞争。销售人员指出，MEGA在空间和配置方面虽有优势，但与竞品车型相比并无显著差距。

MEGA的首批用户主要是增购用户，他们对车辆的需求明确，价格不敏感，下单果断。然而，许多小定用户在考虑后并未转大定。其中，品质粗糙和设计上的不足是主要原因。消费者对接近60万元的新车有较高的品质期望，但MEGA在细节处理和设计上未能满足这部分用户的需求。

此外，MEGA与现有产品序列的重叠也影响了部分消费者的购买意愿。有L9车主表示，MEGA与L9的体验差距不大，换购的必要性不高。而市场上其他竞品车型，如小鹏X9，以更清晰的定位和策略吸引了消费者。

理想MEGA首周销量不佳暴露了价格与产品力失衡的问题，这对理想汽车未来纯电战略的推进敲响了警钟。

和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。