本文目录一览：

• 1、航母甲板到底有多先进?
• 2、航母夹板有多厚
• 3、二战航母飞行甲板问题
• 4、海军唯一航母突发大火

航母甲板到底有多先进?

航母舰载机起飞时飞机发动机喷出的高温气体引起的烧蚀现象，飞机起降次数多了，肯定会安全有一定的影响；因此，每当航母进行大修时，定期要更稳甲板钢材。

△俯视首艘国产航母 △近看首艘国产航母 △远眺首艘国产航母 国产航母甲板面积相当于3个足球场 看到这艘航母，人们都有一个共同的感受：颜值高、帅气、高大威猛、宏伟壮观。

航母是现代海军必须具备的利器，同时也象征着一个国家的军事实力。

造航母甲板多难，钢材不好找，3个足球场大钢板，不能有明显焊缝 第二次世界大战末期，航空母舰登堂入室，成为战列舰之后主宰海洋的新霸主。航母凭借超视距打击能力，直到今天，依旧是一个国家国力强悍与否的“试金石”。

我记得有人和我说过，美国航母甲板是平的，是因为有蒸汽弹射器这种高科技东西。

这样一来，仅用65mm的钢板就达到了100毫米左右厚度的单一钢板的防护效果。这就是目前航母上用钢板最厚的两个部位，不过才65毫米！像飞行甲板用的是50毫米的复合钢板，这已经比光辉级的76毫米还要坚固的多了。

航母夹板有多厚

1、中美俄航母甲板使用的钢材厚度就仅仅约80毫米。当然对航母核心位置，例如航母动力系统和指挥中心这些位置会采用装甲钢板，最厚达到330毫米，类似于坦克用的那种装甲钢板。

2、航母甲板有多厚 航母的甲板厚度一般在50到60毫米之间，材料属于特种钢材，一般需要满足以下要求：舰载机在航母上降落的冲击力是非常大的，几乎是拍在甲板上。

3、航母甲板大都只有80毫米左右的厚度。飞行甲板就是航母舰面上供舰载机起降和停放的上层甲板，又称为舰面场。早期飞机由于起降速度不大，可以从军舰首部或主炮塔上部铺设的小型甲板上起飞，从舰尾的短小甲板上着舰。

4、航母不同的位置，甲板的厚度也不一样，像机库的甲板厚度是38毫米，而通道上的甲板厚度是14毫米，指挥中心的甲板，厚度是330毫米，一般情况下都是80毫米左右，这样可以增加航母的防护能力，薄的甲板也可以增加航母的速度。

二战航母飞行甲板问题

1、二战期间的航母虽然用现在的眼光看十分简陋，但它也拥有机库，飞行甲板，还有大量的防空火力。这样的结构对民用船只来说堪比五指山，或许太平洋上的大浪，就足以拍扁这样的民用船只。

2、也不用我多说了，在你战列舰的问题里我已经说了用木头铺甲板的原因。在此只想向你透露一下，英国二战时的著名航母“光辉号”的飞行甲板是厚76毫米的高强度钢。

3、现代有斜甲板的航母，后半段用于飞机降落，而前半段用于飞机起飞，这样可以使起飞降落操作互不干扰。

4、在此基础上，为解决下层飞行甲板高度过低的问题，需要把下层飞行甲板提高至40英尺，上层飞行甲板也会随之抬高，从而带来极差的稳性，又需要付出其他代价来弥补。

5、航母的甲板之所以不规则拼成七巧板的样子，能够提升飞机起飞和降落的成功率 航母是世界各国能够体现自己国家综合实力的象征，航母在二战的时候得到了非常广泛的运用，那时候的航母大多采用的都是直通甲板。

6、——是这个吗？这是“防风挡板” 用于导开气流，保护人员和等待起飞的飞机 因为二战航母舰载机起飞需要航母全速[30节甚至34节]并且顶风行驶，产生的巨大风速对地勤人员和待起飞的舰载机是巨大的危险。

海军唯一航母突发大火

世界头号核巨舰亮相 俄罗斯海军唯一的库兹涅佐夫号航母，被一场大火烧掉重返大洋的梦想，但大国海军怎么能没有巨舰呢，这不仅仅是军事问题，而是赤裸裸的政治问题。

库兹涅佐夫号航空母舰在维修过程中发生了两次火灾，起重机还把甲板砸了个大窟窿，甚至还因为技术原因。

年5月26日美海军“尼米兹”号航母大火引起。我所知道的最近一次是2008年10月4日晚，美国“艾森豪威尔”号航母上一名舰员被一架正在弹射起飞的F/A-18F“超级大黄蜂”飞机撞死。

都让其自身战斗力飙升，在外形设计上完全符合了苏联的暴力美学设计风格。库兹涅佐夫号航空母舰冒着滚滚浓烟的照片与视频蜂拥而至，又赶巧库兹涅佐夫号在进厂大修时发生了巨大火灾，导致了它的维修难度又雪上加霜。